A fabricante de ônibus Marcopolo, em parceria com cinco startups, está desenvolvendo o primeiro micro-ônibus autônomo já produzido na América do Sul. O protótipo do veículo capaz de rodar sem a necessidade de motorista foi apresentada nesta quarta-feira (14), em Caxias do Sul (RS).
Por mais que o projeto represente avanço tecnológico no transporte urbano, o micro-ônibus ainda não tem previsão de início de produção e, quando estiver pronto, lidará com outro grande embate: a legislação brasileira não permite a circulação de veículos autônomos em vias públicas – pelo menos até o momento.
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- O micro-ônibus foi produzido de forma tradicional e, seguida recebeu o sistema de automação;
- Entre as equipações, o veículo recebeu: módulos elétricos que comandam a direção, freios, acelerador e câmbio;
- Além disso, alguns sensores foram instalados para mapear o ambiente ao redor, registrando a presença de outros veículos e até mesmo de pessoas na via – tudo isso sendo transmitido para o sistema de IA (inteligência artificial) instalado no veículo.
Como forma de garantia, o micro-ônibus autônomo também conta com botão que permite a um supervisor de segurança assumir os comandos de direção do veículo – podendo efetuar parada de emergência, desligando o sistema autônomo e travando o freio.
O mercado também tem que evoluir um pouco; ele tem que se adaptar a essa nova realidade, porque é um momento no qual você tem uma dinâmica onde a inteligência artificial está realizando essa condução.
Alexandre Cruz, diretor de investimentos e inovação da Marcopolo
Daqui para frente, mais testes serão feitos para garantir a eficácia do sistema. “Precisamos colocar nosso sistema em testes exaustivos para garantir que todas as situações possíveis foram tratadas, mesmo que não haja situação negativa com a qual o veículo se depare, aquelas que não consiga lidar”, afirma Ranik Guidolin, CEO da Lume (uma das startups envolvidas).
Com informações de g1
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